El sector de vehículos eléctricos (VEs) en México enfrenta una serie de desafíos, incluyendo la incertidumbre sobre posibles aranceles a productos chinos y mitos generados por consumidores. A pesar de estos obstáculos, el mercado ha mostrado un crecimiento significativo. Según datos recabados por la Asociación de Electro Movilidad (EMA), en 2024 sus asociados vendieron 69,713 VEs, lo que representa un aumento del 83% respecto al año anterior. Si se incluyen otras marcas no afiliadas, las ventas podrían haber alcanzado las 100,000 unidades. Los expertos esperan que este año el sector experimente un crecimiento adicional entre 40% y 60%, siempre y cuando no se implementen aranceles. Además, se destacan esfuerzos para combatir los mitos que rodean a los VEs y mejorar la percepción pública.

La industria de vehículos eléctricos en México atraviesa un período de transformación. Eugenio Grandio, presidente de EMA, subrayó la importancia de comprender cómo los aranceles afectarían a este tipo de tecnología. "El impacto recaería directamente en los ciudadanos", explicó, advirtiendo que esto podría retrasar los avances en la venta de coches eléctricos y dificultar el cumplimiento de objetivos ambientales en ciudades como Monterrey y Ciudad de México, donde la contaminación es un problema crítico. En su participación en Expo CESVI Monterrey, Grandio también abordó los principales mitos que enfrenta el sector. Entre ellos, la percepción errónea de que los VEs son caros, que falta infraestructura de recarga o que las baterías no duran lo suficiente. Sin embargo, señaló que ya existen opciones económicas y una red de carga establecida, incluso en hogares particulares.

Otro punto clave es la preocupación sobre la energía utilizada para cargar los vehículos. Grandio argumentó que aunque la Comisión Federal de Electricidad (CFE) produce energía de diversas fuentes, los VEs siguen siendo hasta 30% más limpios que los vehículos tradicionales. Estas consideraciones son cruciales para entender el potencial de los VEs en la mejora del medio ambiente urbano.

Andrés Cortés, de Auteco, empresa especializada en la ensamblaje de flotillas eléctricas, compartió experiencias sobre las barreras encontradas en empresas. La falta de conocimientos técnicos entre los jefes de taller ha sido un obstáculo importante, pero a través de programas de capacitación, han logrado superarlo. Una vez que los equipos están preparados, pueden apreciar los beneficios económicos y ecológicos de adoptar vehículos eléctricos. Este cambio en la mentalidad empresarial es fundamental para impulsar el uso de tecnologías limpias en el país.

En definitiva, a pesar de los retos actuales, el sector de vehículos eléctricos en México muestra un camino prometedor hacia la sostenibilidad. La eliminación de mitos y la preparación adecuada de profesionales en el sector son claves para continuar avanzando en esta dirección. Los esfuerzos combinados de asociaciones como EMA y empresas privadas contribuirán significativamente a la adopción de vehículos eléctricos y al mejoramiento del entorno urbano en México.