Una reconocida empresa de repuestos para automóviles, Nano Automotive, ha anunciado su cierre en la Comunidad Autónoma de Navarra. Esta decisión afecta a 120 empleados y se debe a la disminución de la demanda por parte de los clientes. La dirección ha informado que solicitará la liquidación de la compañía y comenzará el procedimiento legal correspondiente, teniendo en cuenta la situación laboral de los trabajadores. La presidenta de Navarra, María Chivite, ha asegurado que buscará reubicar a los empleados afectados. Antes del anuncio oficial, ya se habían realizado manifestaciones públicas y paros escalonados en la producción desde enero.
La noticia del cierre de Nano Automotive ha generado preocupación entre los 120 empleados de la planta. Según la dirección, cualquier medida relacionada con la continuidad de la empresa y el futuro laboral de los trabajadores será manejada conforme a los procedimientos legales establecidos. Además, la presidenta de Navarra, María Chivite, ha declarado su intención de facilitar la recolocación de los empleados desplazados.
La decisión de cerrar la planta ha provocado una ola de reacciones tanto dentro como fuera de la empresa. Los sindicatos han organizado una gran manifestación bajo el lema "Nano no se cierra", donde miles de navarros salieron a las calles el pasado 14 de febrero para expresar su apoyo a los trabajadores. Este evento demostró la solidaridad de la comunidad local hacia los empleados afectados. Los representantes de los trabajadores también han solicitado mayor transparencia sobre las razones del cierre y han buscado alternativas para evitar la pérdida de empleos. Sin embargo, finalmente, la solución llegó en forma de cierre definitivo de la empresa.
El cierre de Nano Automotive refleja un panorama más amplio de dificultades en el sector automotriz español. La producción de vehículos en España ha experimentado una caída significativa, con una reducción del 27,2% en enero de 2024 comparado con el mismo período del año anterior. A pesar de esto, las matriculaciones de vehículos en España han aumentado en un 5,3%, especialmente en coches eléctricos. Este contraste indica la necesidad de adaptarse rápidamente a los cambios tecnológicos y de mercado.
Desde 2011, Nano Automotive ha enfrentado desafíos constantes, incluyendo luchas laborales y protestas tras su separación de la multinacional sueca SKF. La empresa ha intentado mantenerse a flote mediante ajustes en la producción y turnos de trabajo, pero finalmente, la disminución sostenida de la demanda ha llevado al cierre. El sector automotriz en general está realizando reajustes en los centros de producción para adaptarse a los nuevos modelos electrificados y a la evolución del mercado. Estos cambios son cruciales para mantener la competitividad y responder a las nuevas tendencias en movilidad sostenible.